Dévoiler les profondeurs et éclairer les zones d’ombre de la ville : telle est la trajectoire de Sabine Barles, Grand Prix de l’urbanisme 2025. Depuis plus de trente ans, cette ingénieure devenue urbaniste explore les relations intimes entre ville, technique et environnement, portée par un même fil rouge : rendre visible l’invisible. À rebours des approches strictement formelles de l’urbanisme, elle révèle la part souterraine et matérielle des métropoles – flux d’eau, d’énergie et de matières, état des sols, pollutions, déchets –, tous ces mécanismes discrets sans lesquels les villes ne pourraient exister. En introduisant le concept de « métabolisme territorial », qu’elle développe comme une scientifique engagée, Sabine Barles propose un changement de regard décisif. Comprendre la ville par ses circulations vitales permet d’agir à la juste échelle, au-delà des frontières administratives, et d’ouvrir la voie à des modèles d’aménagement réellement capables d’accompagner la transition écologique – une transition qui, selon elle, reste à initier dans de nombreux domaines. Ses recherches, nourries d’études quantitatives et de collaborations avec de nombreux territoires, du bassin de la Seine à l’agglomération toulousaine, esquissent des scénarios ambitieux : gestion renouvelée des eaux usées, sobriété choisie, systèmes alimentaires bas-carbone, nouvelles formes d’habiter. Avec la volonté constante de rendre accessibles des sujets réputés complexes, elle éclaire les impensés de l’urbanisme et met la science au service du débat public. L’ouvrage est enrichi des autobiographies scientifiques des trois nominées du Grand Prix de l’urbanisme — Gwenaëlle d’Aboville, Emmanuelle Cosse et Chris Younès — dont les parcours variés témoignent de la vitalité et de la diversité de celles et ceux qui réinventent la fabrique de la ville au xxie siècle. Ensemble, leurs voix racontent les chemins multiples par lesquels se construisent les réponses aux défis urbains, sociaux et écologiques d’aujourd’hui.

La recherche pour agir (10)

Partie 1
- Chercher par enthousiasme dans l'invisible de l'urbain (15)

Partie 2
- Rendre visible l'invisible (31)
- Ne jamais lâcher l'affaire (33)
- Métabolisme territorial (55)

Partie 3
- Solutions métaboliques (77)
- Trois scénarios contrastés pour le devenir du bassin de la Seine (79)
- Perspectives métaboliques (97)

Partie 4
- Trois nominés : Emmanuelle Cosse, Gwenaëlle d'Aboville, Chris Younès (123)

Partie 5
- Un Grand Prix de l'urbanisme (165)

Le Plan-Objet, une éthique partagée, un travail coopératif (6)
Le Plan-Objet en Sud-Hérault (12)
Organisation du programme d'étude et de traitement : Inventaire, reconditionnements, conservtion-restauration et veille sanitaire (20)

- Babeau-Bouldoux : Eglise Notre-Dame-de-l'Assomption (30)
- Capestang : Eglise Saint-Etienne (36)
- Cessenon-sur-Orb : Eglise Saint-Pierre (44)
- Creissan : Eglise Saint-Martin (50)
- Crusy : Eglise Sainte-Eulalie-de-Mérida (56)
- Prades-sur-Vernazobre : Eglise Sainte-Marguerite (66)
- Puisserguier : Eglise de la Conversion de Saint Paul (70)
- Quarante : Eglise Sainte-Marie (76)
- Saint-Chinian : Eglise Notre-Dame-de-la-Barthe (82)
- Ailleurs, au gré du territoire : Le mobilier des églises et chapelles (88)
- Le patrimoine des mairies : Des insignes de la République au mobilier fonctionnel (96)

Cette synthèse sur l’histoire des mobilités et des transports en France, du xixe siècle à nos jours donnent des repères historiques clairs sur l’évolution des déplacements, de leurs moyens et de leurs enjeux. Cet ouvrage, qui s’inscrit dans une actualité plus que jamais présente, a aussi pour ambition de donner des clés de lecture pour mieux comprendre sur la longue durée des politiques auxquelles les mobilités sont souvent associées : l’urbanisme, l’environnement ou la sécurité.
Tous les modes, du tramway au vélo en passant par l’automobile, le train, la marche ou la trottinette, seront réunis au sein de cette histoire des déplacements. Leurs chronologies entrecroisées seront mises en perspective avec une approche multiscalaire et des exemples variés.
L’ouvrage présente le récit historique synthétique des enjeux essentiels posés par les mobilités, d’hier à demain. Une première partie dessine une trame chronologique basée sur le déploiement et la gestion politique des systèmes et pratiques de déplacements, depuis l’éclosion des transports modernes jusqu’à une logique d’organisation multimodale entamée au cours des années 1950. Une deuxième partie offre des éclairages sur des problématiques inscrites dans l’histoire mais toujours d’actualité, comme l’aménagement des rues et routes, l’articulation entre rural et urbain ou encore l’évolution des valeurs et symboles attachés aux mobilités.

- Années 1830-1930 : éclosions des réseaux (21)
- Années 1920 - années 1960 : mise en ordre et normalisation (43)
- Années 1960- … : éclatement et massification des déplacements (69)
- "En France, on n'a pas de pétrole mais on a des idées" : le carburant immatériel des mobilités (99)
- L'écosystème des mobilités, son métabolisme et ses ressources (111)
- La mise en politique des mobilités. Perspectives historiques et enjeux contemporains (123)
- Crashes, naufrages, accidents : de la recherche de solutions techniques à l’analyse de problèmes publics (135)
- Infrastructures : urbanisme, réseaux et temporalités (147)
- Les mobilités urbaines et rurales : complémentarités, divergences, ignorances, XIXe-XXIe siècles (163)
- Patrimoine(s) (179)
- Mobilités touristiques (191)
- La mobilité des « autres », de la ségrégation au métissage (205)

Conclusion de la deuxième partie (217)

- La mobilité en histoire : portée d'un nouveau paradigme (219)

Le livre Promoteur Architecte, une histoire récente paru à l'automne 2021 retrace l'évolution de la commande architecturale en France de 1977 à nos jours, et le glissement de la commande publique vers le secteur privé.
Aménageur Architecte présente le contexte actuel, la diversité et la richesse des profils ainsi que le rôle et les responsabilités à la fois des « maires bâtisseurs » et des sociétés d'aménagement publiques et privées qui en sont leurs fers de lance. Acteurs de la fabrique de la ville prenant des formes variées et servant d'interface entre le duo promoteur et architecte et les villes, ils oeuvrent au service de territoires et de leurs élus et assument des responsabilités croissantes. En première ligne des opérations urbaines, les aménageurs élargissent leur champ d'action à Lyon, Rennes, Bordeaux, Paris, Dijon, Annemasse-Genève, Cormeilles-enParisis, Châtenay-Malabry...Quels enjeux pour l'avenir des territoires et la garantie de la qualité architecturale eu égard à cette redistribution copernicienne des rôles ?

Et si nos paysages devenaient les moteurs de la transition écologique ?
Comment créer des paysages à la fois beaux, durables et adaptés aux défis écologiques ? Cet ouvrage propose de repenser nos territoires, urbains comme ruraux, à travers une approche mêlant théorie, méthodes et exemples concrets. Il invite chercheurs, citoyens et élus à imaginer ensemble des paysages sobres, apaisés et désirables pour un monde libéré du chaos visuel et de la dépendance au pétrole.

- Alertes et turbulences (16)
- Figures d'un paysage révolu (58)
- Motifs paysagers d'avenir (95)
- Itinéraires vers l'après-pétrole (174)
- Parcours en territoires pionniers (263)
- Conclusion (313)

Les rues font partie de ces paysages du quotidien tellement banals qu'ils ont peu intéressé la recherche historique. Cet ouvrage propose une histoire de la rue aux XIXe et XXe siècles, à travers ses réalités matérielles: du lampadaire à l'abribus, en passant par le pavé et le bitume des chaussées, chaque élément de la rue a sa propre histoire. Ces divers éléments, combinés de manière plus ou moins intentionnelle par les techniciens et urbanistes, forment des paysages de rues identifiables à des idéaux-types qui peuvent renvoyer à des époques bien identifiées (le grand boulevard dit « haussmannien ») ou être vus comme intemporels (la petite rue résidentielle de quartier périphérique).
Fondé principalement sur des observations de rues de Lyon mais destiné à toute personne intéressée par les villes et leur aménagement, cet ouvrage propose d'éclairer le fonctionnement de l’aménagement des rues: domaine technique en apparence, politique dans les faits, avec des usagers qui s’affirment de plus en plus, obligeant les pouvoirs publics à mettre très tôt en place des espaces de concertation. Chaque rue a une histoire, souvent différente de celle d’à côté, par la diversité de ceux qui la gèrent et s’en préoccupent: l’histoire des rues est aussi une histoire sociale, faite de débats entre techniciens, de mobilisations habitantes et de choix politiques variables selon les territoires et les époques.
En remontant le temps à la recherche des rues, le lecteur pourra trouver des clés de lecture de la ville d’aujourd’hui, à travers ses paysages et certaines problématiques d’aménagement: l’adaptation de la ville aux évolutions des déplacements, l’aménagement des espaces publics ou la protection face aux nuisances des transports sont plus que jamais d’actualité.

La rue, objet d'histoire(s) (13)
L'aménagement de la voirie et ses fausses évidences (14)

Partie 1
La rue face à l'émergence automobile, histoire d'adaptations
- Introduction de la première partie (19)

Chapitre 1
Les rues avant l’automobile : années 1850-1920 (21)
- La rue « haussmannienne » : hygiénisme et circulations (21)
- De la rue à la voie : le recul de la vie urbaine face à la circulation (30)
- Conclusion (40)

Chapitre 2
La rue ordinaire « modernisée » ou automobilisée ? Années 1920-1950 (43)
- Dégager la rue : optimiser la chaussée pour la circulation (43)
- L’envers du décor urbain : l’émergence de problématiques environnementales (51)
- Conclusion (58)

Chapitre 3
Routes nationales et grandes artères : de la rue à la route ? Années 1920-1950 (59)
- Les voies routières, nouvel idéal de rues ? (59)
- L’ambition de réseaux de voies rapides, des plans aux réalités (67)
- Conclusion (75)

Chapitre 4
La rue décorée, harmonisée, balisée : une histoire du mobilier urbain (77)
- Du kiosque à journaux à l’abribus : une géopolitique du mobilier urbain (78)
- « Derrière les panneaux, il y a des hommes » : la signalisation et ses acteurs (82)
- Conclusion (88)

Conclusion de la première partie (89)

Partie 2
Vers un éclatement de la rue
- Introduction de la seconde partie (93)

Chapitre 5
Rue rejetée, rue partagée : fonctionnalisme et multimodalité. Années 1950-1970 (95)
- Fonctionnalisme architectural et dépassement des modèles (96)
- La rue, paysage du mouvement : vers la fragmentation des usages (103)
- Conclusion (113)

Chapitre 6
L’autoroute urbaine et ses avatars, symbole de l’anti-urbanité automobile ? Années 1950-1990 (115)
- La route et la ville, une impossible conciliation (116)
- Des infrastructures qui cristallisent les « luttes urbaines » (123)
- Conclusion (130)

Chapitre 7
Le « retour à la rue » et les politiques d’espaces publics, depuis les années 1970 (131)
- Les opérations de piétonnisation des rues : les chemins d’une reconquête ambiguë (132)
- Les politiques d’espaces publics : vers la fin de l’urbanisme automobile ? (138)
- Conclusion (147)

Conclusion de la seconde partie (149)
Conclusion générale (151)
Épilogue : quel patrimoine de la rue aujourd’hui ? (155)

« Dans le respect de l'intérêt public qui s'attache à la qualité architecturale, je jure d'exercer ma profession avec conscience, probité et responsabilité et d'observer les règles contenues dans la loi sur l'architecture et dans le Code de déontologie. »
Tous les architectes prononcent ces mots un jour. Ils peuvent sembler un peu solennels sur le moment. Mais avec le temps et l'expérience, ils prennent une vraie place dans la pratique : dans les décisions prises, les compromis refusés, la façon d'échanger avec un client ou de tendre la main à un confrère.
Cet ouvrage met en scène des situations inspirées du quotidien des architectes, entre convictions, doutes et choix concrets. Il parle d'éthique sans grands discours, à travers des moments simples, parfois drôles ou un peu amers, mais toujours proches du réel.

Du code Guadet au code de déontologie (3)
Code de déontologie des architectes (11)
Missions de l'architecte (17)

DEVOIRS PROFESSIONNELS
Règles générales

- Règles personnelles (19 à 45)
- Devoirs envers les clients (47 à 63)
- Devoirs envers les confrères (67 à 95)
- Relations avec l'ordre et les administrations publiques (97 à 111)

Règles particulières à chacun des modes d'exercice

- Exercice libéral ou en société (115 à 139)
- Exercice salarial (141 à 147)

Règles relatives à la rémunération

Dispositions finales (155)

Cet essai de philosophie, d'une grande originalité, porte sur une dimension fondamentale de l'existence, restée jusqu'à présent peu élaborée au plan conceptuel : le fait que nous vivons toujours au sein d'ambiances, " dôme invisible sous lequel se déroulent toutes nos expériences ". Bruce Bégout croise les perspectives et les disciplines avec virtuosité. En portant attention à l'immersion des hommes dans leur environnement, à leur coappartenance à un fond commun, il ouvre la voie à une " écophénoménologie " qui montre l'irréductibilité de l'ambiance à un objet que l'on pourrait façonner de toutes pièces par un " design atmosphérique ".
La perte d'un sentiment d'harmonie cosmique, ressentie par l'homme moderne, s'est accompagnée de multiples phénomènes compensatoires, dont la recherche de pauses, de bulles, d'ambiances qui forment un abri contre les processus effrénés et contre la manipulation marchande des émotions. Professeur à l'université de Bordeaux, Bruce Bégout est connu pour ses écrits sur les espaces urbains (Las Vegas, les motels, les zones aéroportuaires...) et des aspects quotidiens de l'existence souvent négligés par la philosophie.

Les trois formes de l'affectivité (7)
L'ambiance : une notion vague et indéterminée (13)
De l'ambiant à l'ambianciel (22)
Pour un concept philosophique d'ambiance (28)
Le point de vue éco-phénoménologique (37)
Une base philosophique aux atmosphérologies (41)

Phénoménologie des ambiances
1 - Le phénomène de l'ambiance (49)
- Enveloppement et pénétration (49)
- De la Stimmung à l'ambiance (57)
- Ambiance, mélange et synthèse (68)
- Syntonie et dystonie (89)
2 - La présence sensible des ambiances (107)
- L'espace tonal (107)
- Inhérence et ampleur (116)
- Moments et modulations (134)
- Le corps tonal (152)
3 - Ontologie des ambiances (180)
- La compréhension tonale et le flair (180)
- L'être problématique des ambiances (196)
- Ambiance, Gestalt et expression (218)
- Physionomie et phénoménogénie : pour une théorie de l'expression-de-soi (230)

Dynamique des ambiances
1 - Ambiance et existence (257)
- Ambiance fondamentale et ambiances passagères (257)
- Ambiance et réalité (275)
- Le sujet ambianciel : abandon et résistance (298)
2 - Ambiance et coexistence (315)
- Autrui comme ambiance : empathie et unipathie (315)
- L'ambiance des groupes (329)
- Groupe-ambiance et groupe-en-fusion : la question du tiers (338)
- Entre et ensemble (348)
3 - Ambiance et action (357)
- L'agir ambianciel (357)
- Potentialisation et motivation (366)
- La fabrication des ambiances : éthique, esthétique, politique (377)

Conclusion (397)

Alors que les enjeux environnementaux et de développement durable s’imposent aujourd’hui comme une évidence, la permanence des reconversions démontre depuis longtemps qu’un bâtiment peut avoir plusieurs vies. L’atelier CANAL architecture milite pour anticiper, dès la conception, un procédé autorisant un changement de destination ou d’usage, sans modification de structure et pour un surcoût minimum. Il est dès à présent possible de construire indifféremment et sans uniformisation des bureaux, logements, hôtels, commerces... sur une même géométrie constructive. Faire converger les paramètres contradictoires de programmations monofonctionnelles est une garantie, sur le long terme pour réaliser des économies d’énergies, de coûts, de moyens, de temps et de carbone. 10 chapitres sont abordés sur 96 pages. Plus de 40 contributeurs, de parcours très différents, ont enrichi ce recueil collégial.

- Réhabiter la société (2)
- Agora (12)
- Avant-ailleurs (24)
- 7 principes (34)
- Echiquier (48)
- Entretiens (52)
- Après demain (80)
- Contributeurs (94)

Les arbres au secours de nos villes.
À l’heure du réchauffement climatique, des étés caniculaires, l’arbre est devenu un enjeu vital et politique, autant qu’esthétique, pour nos villes et territoires urbanisés. Les appels à planter se multiplient : forêts urbaines, densification, transplantation de vieux arbres, etc. Réalisés dans la précipitation, ces projets de verdissement sont trop souvent nocifs pour les arbres et contre-productifs pour nos villes.
DE L’AIR, DE LA TERRE, DU TEMPS ! Cet ouvrage nous invite à mieux comprendre le rôle et les exigences de nos arbres de compagnie. Il donne les clés pour réagir aux effets de mode, afin de ramener du bon sens dans notre rapport aux arbres. Il est urgent d’agir en toute connaissance pour que nos arbres s’épanouissent sans entraves, donnent le meilleur d’eux-mêmes et fassent patrimoine.

Les arbres, des êtres merveilleux (13)
- Des chefs-d'oeuvre vivants (14)
- Un arbre, c'est quoi ? (16)

Les arbres de compagnie (29)
- Notre compagnon au quotidien : pour une complicité heureuse (30)
- Jeunes ou vieux, à qui la préférence ? (82)
- Pas de sol, pas d'arbres (88)
- La forêt et la ville, deux milieux incompatibles (100)
- La taille, une fausse amie; l'élagage, un vrai ennemi (113)

De beaux arbres pour demain, retour au bon sens (133)
- Bien préparer son projet (135)
- Le tiercé gagnant : de l'air, de la terre, du temps (153)
- Pour une vision patrimoniale (175)

Annexes (185)
- La protection juridique des arbres en France (187)
- A qui s'adresser ? (192)
- Outils d'aide à la plantation, à la gestion et à la protection (196)

Histoires d’arbres

Orangers des Osages, arbres à perruques, cèdres, robiniers, néfliers du Japon, chênes et pins, amandiers… une trentaine d’espèces agrémentent les jardins de la Fontaine et racontent à leur manière des siècles d’histoire : la cité au crocodile a aussi pour emblème un palmier !
Premier jardin public de France, dessiné au XVIIIe siècle, largement reboisé au XIXe, les jardins de la Fontaine et leurs arbres font partie de la vie des Nîmois, des souvenirs magiques de l’enfance, entre chasse aux pignons et jets de micocoules, aux marques indélébiles des boules de pétanque sur les platanes à feuilles d’érable, jusqu’aux célébrités, tel le Grand Cèdre…
Face aux enjeux climatiques, en sentinelles averties des changements en cours et à venir, les arbres témoignent : il faut les comprendre, en appréciant ce si beau vocabulaire botanique, et les écouter.

Le miracle végétal (5)
L'ailante (6)
L'amandier (10)
L'arbousier (16)
L'arbre à perruques (20)
L'arbre de Judée (24)
L'azérolier (28)
Les buis (32)
Le cèdre (36)
Le chêne vert (40)
Le cyprès de provence (46)
L'érable de Montpellier (52)
Le figuier commun (56)
Le filaire (62)
Le laurier noble (66)
Le marronier (70)
Le micocoulier de provence (76)
Le néflier du Japon (82)
L'olivier d'europe (86)
L'oranger des osages (92)
Le palmier des Canaries (96)
La parrotie de Perse (100)
Le photinia serrulé (104)
Le pin d'Alep (108)
Le pin parrasol (114)
Le pistachier (118)
Le platane à feuilles d'érable (124)
Le robinier (130)
Le saule pleureur (134)
Le sophora (138)
Les tilleuls (142)
Les arbres en allées (148)
Petit lexique (152)

Parmi la grande variété des typologies architectoniques vernaculaires, l'igloo est probablement celle qui éveille le plus de curiosité et de passion. Cet habitat particulier, développé par les cultures inuits de la région arctique, répond directement à leur style de vie nomade, aux conditions climatiques extrêmes et au manque de ressources. Après l'exposition d'une analyse exhaustive sur la conception et le mode de construction traditionnelle de l'igloo, cet ouvrage rassemble les oeuvres d'architectes, décorateurs et artistes du monde entier qui se sont servis de cette singulière coupole de neige pour concevoir certains de leurs projets. Une compilation fondamentale qui met en évidence les liens entre le vernaculaire et le design contemporain, établit une piste intéressante pour la recherche architectonique et se présente comme un hommage à une forme constructive millénaire en voie de disparition.
SOMMAIRE
L'architecture vernaculaire et l'igloo (5)
De la Sibérie au Groenland (9)
Cinq millénaires d'histoire (10)
La lutte pour la survie (12)
Bloc à bloc 16)
Efficience avant tout (20)
Foyer, doux foyer (21)
Le futur de l'igloo (23)
Du vernaculaire au contemporain (24)
Maison de thé
Monument aux victimes du 11 mars 2004 (34)
Icehotel (42)
L'oie (50)
Musée national Honestino Guimaràes (60)
Pavillon des langues (66)
Hôtel de glace (74)
Département forestier de Wallonie (84)
Module préfabriqué pour l'antarctique (92)
Centre de l'espace jeux commémoratif Lady Diana (100)
Ukendt (106)
Igloo-Dorf (114)
Pavillon de la presse (122)
Parlement Sami (132)

Fruit du travail de toute une vie, L'Encyclopédie des Graminées recense et décrit plus d'un millier de variétés et cultivars issus du monde entier, illustrés par plus de 1000 photos qui donnent à voir de manière éclatante toute la beauté et toute la diversité de ces plantes. Refonte totale de l'Encyclopédie des Graminées ornementales publiée en 2003 et unanimement saluée comme l'ouvrage le plus complet jamais consacré à cette catégorie de plantes, le présent ouvrage, qui aborde désormais l'ensemble du genre, est lui aussi appelé à faire date. Les graminées, c'est d'abord le mouvement : mouvement bruissant des feuilles et des inflorescences délicates au gré du vent ; mouvement de la lumière qui, selon l'heure du jour et la saison, modifie l'aspect de la plante ; mouvement du jardin, enfin, dont la physionomie ne cesse d'évoluer et qui reste vivant toute l'année. Un autre intérêt des graminées réside dans leur double facette de plante à la fois très naturelle et contribuant fortement à la structure et au graphisme d'un jardin. Elles sont en outre de culture aisée et craignent remarquablement peu les maladies. Se présentant sous un éventail immense de textures, de formes, de tailles, de coloris, d'époques de floraison et d'adaptations culturales, elles sont mises en avant depuis plusieurs années pour leur extraordinaire contribution à la dynamique paysagère. L'intérêt sans cesse grandissant que leur manifestent botanistes, pépiniéristes, paysagistes, décideurs de collectivités territoriales, horticulteurs et responsables d'espaces verts répond à la fois aux problématiques environnementales actuelles et à l'attrait croissant qu'elles exercent auprès du public.
SOMMAIRE
- Les graminées et le jardin planétaire (13)
- Les familles de graminées (33)
- La splendeur des graminées (61)
- Sculpter l'espace avec les graminées (89)
- La culture et l'entretien des graminées (185)
- La dénomination des graminées et la nomenclature botanique (207)
- Encyclopédie des graminées (217)

Entre domicile et travail, tout se complique pour les salariés. Les agglomérations s'étalent de plus en plus loin des centres-villes et les distances pour aller au travail et en revenir s'allongent. Simultanément, l'emploi se précarise. Les salariés sont toujours plus nombreux à travailler dans le cadre de contrats courts, de missions d'intérim, de temps partiels ; ils sont aussi plus nombreux à travailler la nuit et le week-end. Pour les petits salaires, un seuil est franchi. À 1,50€ le litre d'essence, les déplacements entre domicile et travail coûtent trop cher. Quand on ajoute les coûts et les difficultés de logement et de garde des enfants, l'organisation de la vie quotidienne, entre la maison et l'entreprise, devient difficile dans la ville d'aujourd'hui. Trouver et garder son emploi est une gageure pour un nombre croissant de salariés. Faciliter les déplacements vers l'emploi, améliorer l'accès au logement, développer les services de garde des enfants : ce livre présente les innovations qui existent dans ces trois domaines. Mais il reste beaucoup à faire. À l'heure de la fléxisécurité, pouvoirs publics, entreprises et syndicats doivent se saisir des enjeux qui émergent à la croisée des transformations des territoires et du travail.
- Ville et travail, une double explosion (17)
- Travailler dans la société du mouvement, 4 portraits (55)
- La mobilité s'apprend (137)
- Entre entreprises et salariés, de nouveaux défis d'organisation de la vie quotidienne (167)

Ce livre fait le bilan de toutes les études sur la mobilité, en particulier intra-urbaine, dans un contexte de pétrole très cher et de contestation intense des modes de déplacement actuels. Il est construit à partir de trois constats :
- la capacité de mobilité a plus augmenté au cours du dernier demi-siècle que depuis l'aube de l'humanité ;
- cette évolution qui change notre vision du monde provoque aussi d'intenses polémiques : invasion des territoires et de l'espace public, opposition entre catégories sociales, atteinte à l'environnement ;
- l'opinion, dite publique, sur la mobilité et plus particulièrement sur l'automobile, a elle aussi beaucoup changé : d'une expérience joyeuse de la liberté associée à la mobilité on est passé à une mise en accusation de certains modes de transport au profit de modes plus "doux" comme le vélo.
Mais cet ouvrage ne tombe pas dans la critique simpliste et à la mode. Il présente au contraire une étude nuancée et équilibrée de la mobilité, des problèmes qu'elle pose et des solutions innovantes qui sont expérimentées.
Les thèses présentées sont suivies d'une "discussion" par Dominique Bourg, philosophe et spécialiste des problèmes d'écologie et d'environnement. Cela permettra au lecteur de se faire une opinion en dehors de toute idéologie. Ce qui justifie le titre du livre... Qui s'adresse évidemment aux experts et aux acteurs de la mobilité mais aussi au grand public car l'auteur s'exprime simplement et souvent avec humour.

Ce guide de l’ARC a été réalisé en partenariat avec un EIE (Espace Informations Energie), plus précisément l’IDEMU (Institut de Développement Ecologique en Milieu Urbain). Il est destiné aux conseillers syndicaux de copropriété, mais aussi à tous les syndics qui souhaitent s’informer et passer à l’action.
SOMMAIRE
1ère PARTIE : LA SITUATION ACTUELLE DES COPROPRIÉTÉS ET LES OBJECTIFS À ATTEINDRE
Chapitre 1. Le Grenelle de l’environnement et les copropriétés
Chapitre 2. Les multiples blocages révélés par une enquête
Chapitre 3. Les onze étapes pour débloquer la situation
Chapitre 4. Les copropriétés et l’énergie : généralités
2ème PARTIE : LE CHAUFFAGE ET L’EAU CHAUDE : AMÉLIORER LES PERFORMANCES ET LA GESTION DE L’INSTALLATION
Chapitre 5. Le bilan énergétique de sa copropriété
Chapitre 6. L’amélioration des performances énergétiques de votre installation de chauffage et la renégociation des contrats
Chapitre 7. Les problèmes particuliers au chauffage électrique collectif
Chapitre 8. L’eau chaude sanitaire (ECS) collective : entretien, suivi et économies d’énergie
Chapitre 9. Le chauffage individuel et l’eau chaude individuelle
3ème PARTIE : CHANGER OU SUPPRIMER LA CHAUDIÈRE COLLECTIVE
Chapitre 10. Le remplacement des vieilles chaudières
Chapitre 11. L’installation collective très vétuste et le chauffage individuel
4ème PARTIE : INDIVIDUALISER LES FRAIS DE CHAUFFAGE ET D’EAU CHAUDE
Chapitre 12. L’individualisation des frais de chauffage
Chapitre 13. Les compteurs d’eau et le comptage : une source d’économies
5ème PARTIE : VOUS ÊTES RACCORDÉ À UN CHAUFFAGE URBAIN
Chapitre 14. Le chauffage urbain expliqué à tous
Chapitre 15. Faire baisser les prix du chauffage urbain
6ème PARTIE : L’ISOLATION DES BÂTIMENTS
Chapitre 16. Des fenêtres plus ou moins isolantes
Chapitre 17. L’isolation intérieure des parois
Chapitre 18. L’isolation extérieure des parois
Chapitre 19. L’isolation des toitures-terrasses et des combles
Chapitre 20. L’isolation des planchers bas (sur cave, parking, voûte)
7ème PARTIE : PAS D’ÉCONOMIE D’ÉNERGIE SANS UNE VENTILATION ADAPTÉE ET EFFICACE
Chapitre 21. Améliorer une VMC existante (20 à 30 % d’économie d’énergie possible)
Chapitre 22. Installer une VMC
8ème PARTIE : LES ÉNERGIES RENOUVELABLES EN COPROPRIÉTÉ
Chapitre 23. Le solaire thermique en copropriété
Chapitre 24. Le solaire photovoltaïque raccordé au réseau
Chapitre 25. La pompe à chaleur en copropriété
9ème PARTIE : LE RAFRAÎCHISSEMENT DES LOGEMENTS EN ÉTÉ ET LES ÉCONOMIES D’ÉLECTRICITÉ
Chapitre 26. La copropriété et le rafraîchissement des logements en été
Chapitre 27. Les économies d’électricité en copropriété
10ème PARTIE : COMMENT FINANCER LES GROS TRAVAUX
Chapitre 28. Les aides personnelles classiques
Chapitre 29. Les prêts personnels et les prêts verts
Chapitre 30. Les prêts collectifs en copropriété : de gros risques
Chapitre 31. L’épargne collective préalable : des provisions pour grosses réparations indispensables
Chapitre 32. Les certificats d’économies d’énergie et les subventions
Chapitre 33. Le CPE élargi, solution financière et technique
11ème PARTIE : PAR QUI ET COMMENT VOUS FAIRE AIDER
Chapitre 34. Le conseil syndical devient pilote
Chapitre 35. Les EIE, un dispositif national pour vous orienter et vous conseiller
Chapitre 36. Comment obtenir une bonne assistance à maîtrise d’ouvrage
Chapitre 37.Mettre en place un écoplan
Chapitre 38. La future assistance à la maîtrise énergétique de l’ANAH
12ème PARTIE : DEVENEZ UN « ÉCOSYNDICAT »
Chapitre 39. « Écoprogramme » pour « écosyndicat »
Chapitre 40. La méthode de l’« atelier »
ANNEXES
Annexe 1. Les économies d’énergie et la copropriété : les différentes majorités nécessaires
Annexe 2. Que trouve-t-on dans une chaufferie ?
Annexe 3. Les différents modes de distribution du chauffage
Annexe 4. Les robinets thermostatiques
Annexe 5. Lexique
Annexe 6. Adresses et sites utiles
Annexe 7. Qui est l’ARC ?
Annexe 8. Qui est l’IDEMU ?