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- 59
Cote : URB-042
La voirie urbaine constitue un patrimoine de tout premier ordre tant par les surfaces en constante augmentation qu'elle représente, que par les moyens financiers qui lui sont consacrés pour l'entretien, les réfections et les travaux neufs. Les revêtements traditionnels que sont les revêtements hydrocarbonés représentent environ 80% des revêtements des voiries urbaines. C'est à l'entretien de ce type de voirie que ce document est consacré. Après avoir exposé les contraintes et les exigences des voiries urbaines, il développe une méthodologie qui s'appuie sur la connaissance du patrimoine, et les solutions possibles, il présente sous forme de fiches les principales techniques allant des revêtements très minces aux rechargements épais. La dernière partie donne des informations quant à l'entretien des structures.
La voirie urbaine constitue un patrimoine de tout premier ordre tant par les surfaces en constante augmentation qu'elle représente, que par les moyens financiers qui lui sont consacrés pour l'entretien, les réfections et les travaux neufs. Les revêtements traditionnels que sont les revêtements hydrocarbonés représentent environ 80% des revêtements des voiries urbaines. C'est à l'entretien de ce type de voirie que ce document est consacré. Après ...
VOIRIE URBAINE ; CHAUSSÉE ; GUIDE ; MÉTHODOLOGIE
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- 84 p
Cote : URBA-141
Entre le guide de recommandations et les nombreuses fiches méthodologiques portant sur la conception des aménagements cyclables, il manquait un document montrant comment passer de la théorie à la pratique. C'est l'objet de cet ouvrage réalisé à l'occasion du congrès international Velo-city. A travers 30 sites sélectionnés en milieu urbain ou interurbain, parmi un large panel de réalisations françaises, ce recueil présente la diversité des solutions possibles pour favoriser l'usage du vélo comme loisir et, plus encore, comme mode de déplacement au quotidien. Ce fascicule présente des aménagements de voirie et de stationnement, des opérations favorisant l'intermodalité ou encore des campagnes de communication ciblées. Sans prétendre à l'exhaustivité, il constitue un bon outil de base pour l'aide à la réflexion et à l'action des décideurs et des techniciens des différentes collectivités territoriales.
Entre le guide de recommandations et les nombreuses fiches méthodologiques portant sur la conception des aménagements cyclables, il manquait un document montrant comment passer de la théorie à la pratique. C'est l'objet de cet ouvrage réalisé à l'occasion du congrès international Velo-city. A travers 30 sites sélectionnés en milieu urbain ou interurbain, parmi un large panel de réalisations françaises, ce recueil présente la diversité des ...
URBANISME ; VÉLO ; BICYCLETTE ; PISTE CYCLABLE ; COULOIR RÉSERVÉ ; VOIRIE URBAINE
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